Dünyanın en kuvvetli ve en hızlı otomobilleri yer aldığı ve 0'dan 100 kilometreye 1 saniyenin altında çıkabilen otomobiller yarıştığı drag yarışları kendi içlerinde birçok ayrı kategoriye bölünüyor. Ancak en ünlü sınıflar Top Fuel ve Funny Car... Bu sınıflardaki otomobiller aynı hacimde motor ve aynı ebatlarda lastik kullanır. Her iki sınıfın otomobilleri de aerodinamik hava baskısı kullanarak parkurda kalabilmeyi başarır. İki araç arasındaki en bariz fark Funny Car'ların gövdesi olmasıdır. Top Fuel otomobillerin gövdesi yoktur. Ayrıca Top Fuel 5000 beygire yakın güç üretirken Funny Car'lar 3000 beygir güç üretir. Bu fark kullanılan yakıttan kaynaklanmaktadır. Funny Car'lar aşırı patlayıcı metholon veya etholon'u yakıt olarak kullanırken Top Fuel otomobilleri daha da patlayıcı nitrojenle karışık methonol yani nitro methane kullanır. Top Fuel Drag otomobillerin lastikleri Formula 1 araçlarında olduğu gibi açıktadır. Funny Car'ların ise lastikleri aerodinamik bir faktör değildir, gövdenin içinde saklanır. Top Fuel araçlarında motor pilotun arkasında bulunduğu ve pilotun otomobilden çıkması kolay olduğu için yangın önlemleri minimum seviyededir. Funny Car'larda ise motorun sürücünün önünde olmasından dolayı ve pilotun araçtan çıkması zaman aldığı için büyük yangın önlemleri alınmıştır. Bu önlemler Funny Car'ları ağırlaştırır. Top Fuel otomobillerinde minimum ağırlık sınırı yokken, Funny Car'larda minimum ağırlık 1100 kilogram olmak zorundadır. Drag otomobillerin ön lastikleri aerodinamik açıdan verimli olmaları için ufak ve incedir. Drag yarışlarında otomobiller eleme usulü ile finale doğru yarışırlar. Drag yarışlarını izlemeye giden binlerce seyirci sadece profesyonelleri değil aynı zamanda amatörleri de izleme fırsatı yakalar. Drag yarışlarının en güzel tarafı çok farklı kişilerin burada yarışmasıdır. Bu işi sadece hafta sonu hobisi olarak yapan kişilerden en profesyonel takımlara kadar herkes aynı yerde buluşur ve beraber yarışır.